進入2020年，“新基建”前所未有地進入到政府決策層的布局之中，5G、大數據中心、人工智能和工業互聯網等一同被納入“新基建”重點領域。在此背景下，面對日漸繁榮的制造業轉型服務市場，如何運用核心標準、技術和平臺為工業制造企業帶來最大利益，成為摸索中的互聯網企業最迫切思考的問題。在此，恒遠科技總經理張永文為我們解讀新基建下如何深耕工業互聯網價值。

    一、關于“新基建”，請您談談在工業制造領域有哪些方面需要重點突破，如何快見成效呢？

　　“新基建”包含了7大領域，其中跟工業制造領域技術相關的有5G、大數據中心、人工智能、工業互聯網。從5G、工業互聯網、到大數據到人工智能，是有邏輯關系的。5G奠定了新一代網絡基礎，它的高帶寬、低延時會解決工業數據的傳感、連接、獲取、計算等最基礎最基本的問題；5G+工業互聯網給工業大數據提供了一個通道，當有了大量的工業數據，形成數據湖或數據中臺之后，才可以搭建各種模型和算法，才會形成人工智能的一些應用場景。

　　從國家層面來說，目前我國的工業結構在全球產業鏈中處于中末端，例如鋼鐵、化工、紡織是我國工業中占比較重的，這些產業相對是舊動能，新舊動能轉化的主要戰場在這里。在頂層設計上，新基建的提出，會給這些產業帶來顛覆性的創新發展。今天主要講工業互聯網，個人認為，工業互聯網重點是連接和數據，通過數據的獲取、分析、計算、賦能最終達到產業供需平衡，提高產業或社會的資源配置效率。消費互聯網解決了需求側的問題，我們通過網絡，會獲取到想要的物品，但問題是從需求側到商品的制造環節——供給側，是沒有打通的。所以國家一直提倡去產能化、去杠桿化、供給側改革，其實是想真正做到供需的平衡，把社會資源優化配置。

　　從制造業實踐層面來講，我國是全球工業產業鏈最完整的國家。全球500多個工業的細分領域，在我們國家全部具備。但是在這些領域里面，要說做到世界領先的，相對較少。因此，在新基建背景下，對制造業的重點突破口，我談一下個人的一些認知：

　　1、5G內網改造。首先要實現企業內部網絡化，數字化、智能化管理。企業現在使用的包括OA、ERP等辦公系統，這些現有的網絡就可以滿足。但是，工業的核心是人、設備、產品、訂單的連接，形成一個新的工業互聯網生態。例如，設備需要跟人去交互，跟物料去交互，這對網絡的速度和穩定性要求就非常高了。5G網絡的高帶寬、低延時、泛在化等優勢就很好的解決了這些問題。5G內網改造，是目前企業從國家層面、從企業內部需求層面必然要去做的事情。

　　2、我們國家現在做工業互聯網平臺的企業在全國應該有3000多家，山東省也倡導要打造100個行業級的工業互聯網平臺?，F狀是，大家都在做工業互聯網平臺，但是平臺上面沒有數據，或者說數據量嚴重不足。平臺設計很多模型，但是沒有企業的數據上來，沒有企業的設備數據上來，沒有企業加工產品的數據上來，怎么去分析產業鏈、數據建模?更談不上機器學習。

　　所以，我們建議從企業級的工業互聯網平臺去做。為什么？企業級的工業互聯網平臺，往往適合大型裝備制造企業，比如汽車、海工裝備、礦業裝備制造企業，一個成品需要的零部件可能是上萬，要面臨供應鏈協同制造的問題。我們需要連接產業鏈上所有的供應商，從訂單進來到采購、到內部的制造，到交付到服務，放到一個平臺上去協同完成，這是一個企業級工業互聯網平臺。

　　當企業級平臺獲取的數據足夠多了，企業間信任關系和利益交換穩固了，數據安全法規與技術更完備了，企業是愿意開放、共享一些關鍵性的數據的，那時，供應鏈、產業鏈上下游數據壁壘打通了，數據孤島破處了，就能支撐行業級工業互聯網平臺的構建，然后形成新的產業鏈與價值鏈，形成了供需平衡的產業生態、數字經濟生態。例如，在我們國家有很多產業集聚地，浙江的玉環縣是閥門生產集聚地、山東的滕州是數控鉆床的生產集聚地等等，這些行業集聚地的共同特點是，制造用的原料基本相同，用的加工設備類別相似，工人的技能需要一致，它就能形成一個行業級的工業互聯網平臺，在這個行業級平臺上可以有材料的供應，有人員技能的培訓，有訂單的獲取等全價值鏈的協同。但是，目前這類平臺面臨的問題是，行業用戶為什么要把數據要放到平臺上，開放數據后怎么保證用戶的數據安全？所以它的發展也面臨困境。所以說，通過搭建自己的企業級平臺來推動行業級平臺的建設，是一個水到渠成的過程。

　　3、小微制造企業可用輕量級的工業SaaS產品。例如，總價格10萬塊錢的產品服務，可以分五年付清、分三年付清.甚至一個月一個用戶可能只需幾十塊錢，可以同時開幾個帳號，成本很低，靈活性也大。

　　二、對于大多數中小制造企業，并不具有從頭構建工業互聯網架構的可能。您認為中小制造企業引進工業互聯網的最佳路徑是什么？

　　個人認為數字化工廠是工業互聯網的主要戰場。其中包含了數據采集，協同制造、數據連接等工業互聯網的場景。從企業推進的角度來看，我們理解有兩個維度，一個縱向集成，一個橫向集成。

　　橫向集成指的是企業物料流和信息流的協同，比如說從接到一個訂單到采購一個部件，到入庫、檢驗、加工制造，再到質量檢驗、發給客戶，這條信息鏈的協同要做成。這是一個粗線條的描述，但它解決的就是企業訂單交付準時率的問題，它降低了生產周期，降低了庫存。往往中小型企業都處在這個狀態，所以我們認為先把橫向的協同制造做起來。目前通過我們的經驗總結，一旦一個小微中小企業能實現協同制造，它的準時交貨率基本上都會提升20%左右，庫存的庫存能降低20%左右。

　　縱向集成主要聚焦在車間的工位(人機料要素的結合)。當橫向的這條信息鏈進行得很順暢的時候，就會產生很多縱向應用的創新點，我們叫它“數字工位”。“數字工位”就是要聚焦到一個工人工位和一個機器設備上去，這是給企業直接產生效率和質量的地方。“數字工位”將來會形成什么樣的效果？它就像小孩玩積木一樣，你在自己工廠形成了無數個數字工位，你可以拼成你想要的生產工序、生產流程，你可以進行數據的交互、組裝，非常靈活。但這一部分對我們的傳統工業來說，我認為三年之后做可能更合適。為什么？目前我們大部分是低附加值的產業，當然也有高附加值的產業，但是它畢竟較少。比如剎車盤的制造精度沒有生產圓珠筆頭上的圓珠那么高，此時，“數字工位”對他來說短時期是沒有意義的，他更需要的是你快點把這個物料給我，你什么時候要換刀具，節省我的時間，這是協同制造層面的。

　　所以我個人認為，中小制造企業引進工業互聯網的最佳路徑，應先從橫向協同制造出發，把企業內部的以訂單流動為主的信息流和物料流打通，解決它協同制造的問題，提升交付準時率，縮短生產周期，降低庫存等等，這是一個淺顯易懂的過程。當實現了橫向數字化之后，再去專注到數字工位上，解決效率和質量的問題。

　　三、請您對新基建下如何深耕工業互聯網價值做一個小結。

　　我認為工業互聯網是我國工業轉型升級的一個非常必要的一個工具。對我們這些方案服務提供方來說，要耐得住寂寞，腳踏實地的把產品做好，持續提升產品的成熟度，為客戶提供更智能的增值服務，這才是發展之道；企業用戶應很好的接受互聯網平臺企業的新理念、新技術；資本方也要靜下心來，真正的花時間去培育有潛力的解決方案和行業級平臺企業成長，政府也要投入更多的政策力度，培育這樣的企業。引進平臺企業很重要，但是培育更重要，當地企業熟悉當地的生態，這是我們從政府、企業用戶、資本方和平臺服務方提出的一些建議，供大家參考。